Tuning, szczególnie ten optyczny to moda, która zmienia się z sezonu na sezon.

Atrakcyjne i kosztowne

Trudno jest jednoznacznie określić jak powinien wyglądać optycznie podrasowany samochód. Elementów w karoserii czy we wnętrzu pojazdu, które można poddać przeróbkom jest bez liku, a firmy specjalizujące się w dostarczaniu na rynek właśnie takich gadżetów prześcigają się z pomysłami, aby kierowcy mogli uatrakcyjnić swoje auta w jeszcze bardziej oryginalny, a zarazem unikatowy sposób. Na rynku do kupienia w spektralnym przedziale cenowym i zróżnicowanym pod względem stylistyki są: spojlery, nakładki, progi, alu-felgi, lakiery i grafiki do karoserii, siatki na grille, lusterka, różne elementy oświetlenia i masa elementów z chromu, aluminium czy nawet karbonu.

Co poza prawem?

Trzeba mieć jednak na uwadze to, że nie wszystkie wymienione powyżej gadżety są legalne, a ich montaż jest niezgodny z prawem. Dotyczy to między innymi szyb przyciemnianych folią, która musi posiadać określoną przepuszczalność światła i atest, różnego rodzaju neonów i stroboskopów montowanych pod podwoziem, świateł diodowych w reflektorach lub osłonach piór wycieraczek. Zabroniona jest też ingerencja w reflektory, wyjątkiem jest zmiana wyglądu tylnych kloszy i żarówek o barwie białej, o ile produkty takie posiadają homologację. To samo dotyczy systemu nagłaśniającego. Oczywiście słuchanie muzyki z podrasowanego car-audio nie jest zabronione jednak należy pamiętać, że cisza nocna trwa od godz. 22:00 do 6:00, a w tym czasie wręcz dyskotekowa frekwencja decybeli płynąca z subbusowych głośników jest łamaniem prawa.

Z zewnątrz i na zewnątrz

Aranżowanie tuningowanych samochodów nie odbywa się tylko na zewnątrz. O tym czy w aucie ma panować typowo sportowy czy elegancki i komfortowy klimat świadczyć będą użyte materiały. Zmianom najczęściej ulega tapicerka, zegary oraz fotele. Przy projektowaniu wyglądu wnętrza ograniczeniem jest tylko fantazja. Dostępność kolorów tapicerek, podświetlanych zegarów czy bocznych obić drzwi, paneli dla centralnej konsoli, nakładek na pedały, gałek na drążek skrzyni biegów czy dźwignię hamulca ręcznego jest duża. Jakość wykonania i użytych materiałów uwarunkowana jest jak zwykle ceną. Niestety wysoka cena nie jest gwarantem, że po wielu zabiegach auto będzie powalać na kolana wyglądem. Zaletą płynącą z takich zmian może być automatycznie doposażenie samochodu o szereg elementów uprzyjemniających podróżowanie.